1月18日，冬日暖阳照耀中原大地。纵横交错的铁道线上，一座座“老牌”普速客站焕发着新的光彩。
开封站华丽变身，客运设备、服务环境全面升级；兰考站红星闪耀，“红色驿站”成为区域新地标；红旗渠站游人如织，已是文旅融合网红打卡地；巩义站面貌一新，现代设施与河洛文化和谐相映……
普速客站的美丽蜕变，是中国铁路郑州局集团有限公司践行以人民为中心的发展思想的具体体现。近年来，郑州局集团公司认真学习贯彻习对铁路工作的重要指示批示精神，深入贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，对管内普速客站进行全面提质改造，优化站内布局、增设客运设施、完善服务功能，不断增强运输服务的普惠性、均衡性、可及性，让旅客出行体验更美好。
铁路在河南历史悠久，普速客站见证了时代变迁，时代发展推动着普速客站的改变。
郑州局集团公司管内有普速客站49个、占管内客站总数的53%，年旅客发送量约为4000万人次、占局集团公司旅客发送量的40%左右。随着时代变迁，一些普速客站因建设年代久远，存在设施老化、布局不合理、基本功能不足等问题，影响旅客出行体验。
郑州局集团公司从旅客美好出行需求出发，分步骤、分阶段、分重点推进普速客站提质改造。他们对管内普速客站进行调查摸底，以地市级普速客站为重点，研究确立运输安全、畅通工程、候乘环境、信息服务等10个方面共计194个提质达标项目。2021年，郑州局集团公司制定《普速车站客运设施改造三年计划方案》及《普速车站客运设施改造标准》，按照精简、节约、实用原则，以满足基本功能和基本服务为重点，提升车站乘降条件和旅客候乘环境。
2022年，郑州局集团公司制定《普速客运车站整治改造规划》及《普速客站改造指导意见》，将整治对象扩展至所有普速客站，整治范围从客运重点服务场所扩大到客运站区，同时将站前广场及周边市政配套设施统一纳入规划范围。这一年，汤阴、民权、宝丰、桐柏等21个普速客站完成提质改造。
2023年初，郑州局集团公司发布《普速客站提质改造三年行动实施方案》，并在南召站召开2023年普速客运设施提质改造现场启动会，以南召站改造工程为样板向全局集团公司推广经验，进一步明确目标、细化方案，开展小型普速客站整治。渑池、巩义、鲁山等20个车站按计划完成提质改造。
改造后的一座座普速客站站房、站前广场、站台、天桥、地道、雨棚、照明等设备设施焕然一新，候车厅、安检查危、进出站流线布局得以优化，整体通透明亮、简洁舒适、美观大气。
2024年1月1日，百年开封站完成升级改造，正式开门迎客。经常乘坐普速列车的旅客杨萌看到崭新的车站很是感慨，在微信朋友圈里写下了这样的文字：“看看家乡的变化，它在明亮整洁的地道里，在遮阳挡雨的风雨棚下，也在拉着行李箱走过的平坦地面上。”
如今，一座座既保留历史韵味又不失现代气息的普速客站，成为中原大地的新亮点。
改造在繁忙运输中进行，事关行车安全和旅客安全；施工涉及车务、工务、电务、供电等多个专业，统筹协调难度大；整治站房、站台、风雨棚等部位，需要高空作业、交叉施工，危险系数不小……
郑州局集团公司成立了由局集团公司主要领导任组长、分管领导任副组长的普速客站整治改造领导小组，定期召开推进会，研究解决重点难点问题。相关部门适时召开协调会，优化施工方案，协调行车组织。各参建单位每日召开施工方案制订会、方案布置会及总结会，及时处置施工过程中存在的问题，合力确保提质改造工程有序推进。
郑州房建公寓段、洛阳房建公寓段是提质改造的主力。他们坚持标准先行，在项目推进过程中形成“四精四好”工作法，对设计方案、施工组织、安全卡控、工艺流程、作业标准、细部施工、观感效果等方面进行再优化、再提升，全力打造精品样板工程——
精心谋划，实现“组织好”。他们组织设计、施工、配合等单位召开方案研讨会，不断完善施工工艺和流程；实施挂图作战，每周与计划对比完成情况，动态纠偏；由业务骨干组成督导组，加强现场技术指导，确保施工标准、技术要求和实际效果统一。
精准卡控，实现“安全好”。他们把施工作业区隔离开，增加安全防护员，做好提醒引导，确保旅客安全乘降；在高处作业严格执行高风险作业工作票制度，确保作业人员人身安全；严格执行“三清点一确认”制度，确保作业结束后没有工机具、材料遗留。
精益求精，实现“质量好”。他们增强全员标准意识，坚持“多看一眼、多测一点、多走两步、多说几句”的质量管理理念，加强施工过程中的质量把控；认真落实“自验、他验、交接验”制度，做到“上道工序为下道工序服务，下道工序为上道工序把关”。
精雕细刻，实现“效果好”。他们在满足使用功能的前提下，做到每块面砖统一对缝、每个墙裙统一高度、每个监控统一位置、每个标识统一顺直成线；对站台面面砖、安全线、盲道砖、站台帽缝隙全部进行美缝处理，整齐划一；将监控线、信号线、电缆线等敷设于梁柱或检查井内，更加规整、美观。
汝州站是洛阳房建公寓段今年打造的精品样板工程。站台上曾经破损不平的路面被平整美观、经久耐用的大理石、花岗岩替代，安全线清晰醒目，风雨棚干净崭新。放眼望去，赏心悦目。
“风雨棚屋面顶采用的是支座扣件型铝镁锰板施工工艺，板材耐锈蚀性、韧性更强，防风揭、防渗水漏水效果更好。”洛阳房建公寓段宝丰综合车间主任袁红伟说，“大到施工工艺、整体外观色调，小到砖缝、焊缝，我们都严格按照标准化施工作业流程把控，让整治效果更好、使用更稳定可靠。”
郑州局集团公司深入挖掘黄河文化蕴含的时代价值，结合各地特色规划“一站一案”，着力打造有颜值、有故事、有记忆的普速客站，从细节中彰显文化底蕴、延续历史文脉。
站房景观突出地方文化特色，与周边城市环境和谐相融。在兰考站的改造中，他们采用砖红、水泥灰等色彩，搭配红星、红旗等元素，打造年代感十足的建筑风格，与周边体现焦裕禄时代精神的文旅、商业、研学街区融为一体。
站内装饰突出文化元素，将地方文化宣传贯穿旅客候乘全过程。开封站装饰了《清明上河图》主题壁画；济源站装饰了愚公移山、山水济源图标；巩义站装饰了杜甫头像和巩义特色的竹林、枫叶元素；渑池站装饰了仰韶文化中的“太阳神鸟”形象；关林站装饰了牡丹花卉图案……一个个文化元素，滋养着旅客的心，守住了文化记忆。
铁路客站是旅客最先接触当地文明的“窗口”。人们往往会根据对“窗口”的印象给城市“打分”。
此前，随着城市快速发展，普速客站的站前广场普遍存在人车混行、周边环境较差、广场配套设施与客运站缺乏统一规划等问题，旅客换乘、中转不便，影响城市“窗口”形象。郑州局集团公司在推进普速客站提质改造的同时，加强与地方政府沟通协作，助推车站周边城市配套设施改造，建设设施齐全、接驳便利、环境优美的铁路综合枢纽。
去年10月份以来，来到洛阳站乘车的旅客已经充分感受到了综合交通枢纽的便利。在洛阳站新建成的出站通道，旅客提着行李有序出站。出站后，他们可直达站前广场负一层换乘大厅，快速换乘公交、出租车等多种交通工具。
出站通道里，引导标识清晰醒目，指引旅客快速抵达各个换乘区域。旅客朱先生对新换乘方式很满意：“站内换乘，再也不受风吹日晒、雨雪天气影响了，还能节省不少通行时间。”
洛阳站的变化不止于此。经过近年来路地共同努力，售票厅外立面改为灰色真石漆墙面，玻璃幕墙换为更通透、更现代的灰蓝色镀膜玻璃，楼顶由平顶变为钢结构坡檐口，兼具唐风古韵与现代之美。1500平方米的新安检厅宽敞明亮，由地铁、长途汽车站来的旅客从地下通道乘电梯可直接上行至安检厅，4个实名制验证通道、8个自助验证进站闸机、6个安检通道充分满足旅客需求，有效提高了进站效率。
利民之事，丝发必兴。郑州局集团公司管内，普速客站提质改造仍在继续，旅客出行的幸福感在点滴变化中不断提升。
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